Aanbevolen voor de nieuwste generatie handgeschakelde versnellingsbakken die een zeer vloeibare “FE – Fuel Economy” SAE 75W transmissieolie met viscositeitsgraad vereisen.
In het bijzonder aanbevolen voor recente mechanische versnellingsbakken van HONDA, RENAULT, NISSAN, SUZUKI, TOYOTA…
Alle mechanische transmissies, gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak/as, tussenbak of hypoïde assen zonder beperkte slip, werkend met schokken, onder zware belasting en lage rotatiesnelheden of middelmatige belastingen en hoge rotatiesnelheden, waarvoor een API GL-4 en SAE vereist zijn 75W versnellingsbakolie.
Ook geschikt voor sommige “harde” of luidruchtige versnellingsbakken.
Sommige handgeschakelde versnellingsbakken zijn niet ontworpen om dit type transmissiesmeermiddel met lage viscositeit te gebruiken.

Raadpleeg voor gebruik altijd de onderhoudshandleiding van het voertuig.”

• 100% synthetisch “FE – Fuel Economy” smeermiddel geformuleerd met “EP – Extreme Pressure” additieven om te beschermen tegen slijtage en versterkt met synthetische basissen voor betere weerstand bij hoge temperaturen en in de loop van de tijd.
• Blijft in viscositeitsklasse 75W na de KRL 20 uur afschuiftest vereist door SAE J306.
• Zeer hoog smeervermogen om wrijving te verminderen.
• Zeer goede weerstand van de oliefilm bij zware belasting en hoge temperaturen, waardoor het bedrijfsgeluid wordt verminderd.
• Zeer vloeibaar bij lage temperaturen, waardoor u heel gemakkelijk kunt schakelen als het koud is.
• Zeer eenvoudig schakelen voor nog meer energiebesparing.
• Compatibel met alle soorten afdichtingen en materialen die worden gebruikt in handgeschakelde versnellingsbakken.
• Anticorrosief, antischuim.

 
Normen:
API GL-4

 
Aanbevolen voor:
HONDA, RENAULT, NISSAN, SUZUKI, TOYOTA

 
Extra productinformatie:

Productinformatieblad (PDF)

Veiligheidsinformatieblad (PDF)