Motul 4100 SYN-nergy SPEC 10W-40

Technosynthese® synthetisch smeermiddel met hoge bescherming.
Aanbevolen voor de meeste Europese fabrikanten zoals MERCEDES, VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat en Cupra), STELLANTIS (Peugeot, Citroën en DS) en RENAULT.
Speciaal ontworpen voor auto’s met benzine- en dieselmotoren, atmosferisch of turbo, indirecte of directe injectie.
Biedt verhoogde motorbescherming en beschermt tegen het risico van abnormale verbranding veroorzaakt door LSPI (Low Speed ​​Pre-Ignition).
Geschikt voor alle soorten brandstoffen, loodhoudende of loodvrije benzine, ethanol, LPG, diesel en biobrandstoffen.
Compatibel met katalysatoren (CAT).

PRESTATIES
NORMEN

ACEA A3 / B4
API PRESTATIES SP

OEM GOEDKEURINGEN

MB 229.3
PSA B71 2300
RENAULT RN0710 / RN0700
VW 501 01 / 505 00

De ACEA B4-norm biedt superieure reinigings-/dispergeerkracht en weerstand tegen de toename van de viscositeit in aanwezigheid van roet geproduceerd door dieselmotoren met directe injectie (behalve injectiepompen van de VAG-groep (VW, Audi, Skoda, Seat en Cupra): in dit geval wordt MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 aanbevolen).
De API SP-norm dekt volledig de vereisten van de API SN-norm en alle voorgaande API-normen. API SP-smeermiddelen bieden verbeterde oxidatieweerstand, betere bescherming tegen afzettingen, betere bescherming tegen motorvervuiling, betere bescherming tegen slijtage en betere prestaties bij lage temperaturen gedurende de levensduur van de olie.
Direct ingespoten turbobenzinemotoren vormen een zeker risico op sporadische voorontstekingsverschijnselen in de verbrandingskamers. Dit type abnormale verbranding is vergelijkbaar met een sporadisch metaalachtig geluid en wordt LSPI genoemd, wat staat voor Low Speed ​​Pre-Ignition. Het genereert zeer hoge drukpieken in de verbrandingskamer, wat kan leiden tot de vernietiging van de zuiger en uiteindelijk de motor. De API SP-norm dekt nu deze LSPI-vereiste om direct ingespoten turbobenzinemotoren perfect te beschermen.
De MB 229.3-norm is veel veeleisender dan de MB 229.1-norm in termen van weerstand tegen veroudering (verlengde verversingsinterval: boordcomputer) en vereist bewijs van energiebesparing: 1,2% winst vergeleken met een 15W smeermiddel -40 referentie. De MB 229.3-specificatie is van toepassing op de meeste MERCEDES-benzinemotoren en de meeste dieselmotoren zonder DPF (roetfilters).
PSA vereist voor zijn B71 2300-norm dat het smeermiddel voldoet aan de strengste thermische beperkingen om compatibel te zijn met bepaalde benzine- en dieselmotoren zonder DPF.
De Renault RN0700-specificatie vereist smeermiddelen die voldoen aan zeer strenge thermische beperkingen en compatibel zijn met nabehandelingssystemen.

Wij behouden ons het recht voor om de algemene kenmerken van onze producten te wijzigen om onze klanten te laten profiteren van technische ontwikkelingen. De specificaties van onze producten zijn pas definitief zodra de bestelling is geplaatst, die onderworpen is aan onze algemene verkoop- en garantievoorwaarden. MOTUL – 119 Bd Félix Faure – 93303 Aubervilliers Cedex – BP 94 – FRANKRIJK. Tel: 33 1 48 11 70 00 – Fax: 33 1 48 33 28 79 – Website: www.motul.com 01/24 De RN0700-norm is met name van toepassing op alle atmosferische benzinemotoren (behalve Renault Sport) van de RENAULT-groep (Renault, Dacia, Samsung). De RN0700-norm is ook van toepassing op alle RENAULT Diesel-modellen die zijn uitgerust met een 1.5 dCi-motor zonder DPF < 100 pk met een verversingsinterval van 20.000 km of 1 jaar. Raadpleeg voor gebruik altijd de aanbevelingen in de onderhoudshandleiding van het voertuig.
De Renault RN0710-norm is van toepassing op alle turbobenzinemotoren, Renault Sport-motoren en dieselmotoren zonder FAP van de RENAULT-groep (Renault, Dacia, Samsung), met uitzondering van RENAULT-modellen die zijn uitgerust met de 1,5L dCi-dieselmotor zonder FAP waarvan het vermogen minder dan 100 pk bedraagt ​​en een verversingsinterval van 20.000 km of 1 jaar heeft, waarvoor een RN0700-norm vereist is. Gebruik voor 2,2L dCi-motoren met FAP alleen een RN0710-goedgekeurd product en geen RN0720.
De Technosynthese® versterkte synthetische basis van MOTUL 4100 SYN-nergy SPEC 10W-40 beperkt de vluchtigheid, biedt een zeer hoog smeervermogen dat wrijving vermindert en het in staat stelt de hoge temperaturen te weerstaan ​​die in moderne motoren worden bereikt om perfect te voldoen aan veel specificaties van de constructeur.

AANBEVELINGEN
Verspilling: Volgens de aanbevelingen van de fabrikant en aan te passen aan uw eigen gebruik. Kan worden gemengd met synthetische of minerale oliën.
Raadpleeg voor gebruik en in geval van twijfel altijd de onderhoudshandleiding van het voertuig.