De markt voor klassieke auto’s groeit snel. Naarmate de technologie evolueert en in ons dagelijks leven stapt, wordt de roep om eenvoud sterker. Klassieke auto’s verbinden mensen met dezelfde mindset en een passie voor oude auto’s. Ze investeren tijd en geld in hun kostbare oldtimer. Daarom is het handig om te weten dat Motul een klassiek oliegamma heeft, speciaal ontwikkeld voor klassieke auto’s. Samen met Baptiste Plaine, Group Product Communication Manager bij Motul, hebben we een diepe duik genomen in dit productassortiment.
De prestaties van moderne smeermiddelen zijn door de jaren heen aanzienlijk verbeterd. Hun samenstelling en in het bijzonder hun additieven passen gewoon niet bij sommige van de historische motoren waarvan de conceptie (metallurgie, technologieën en in het bijzonder materialen gekozen voor afdichtingen met hogere prestaties…) en functionele beperkingen heel anders zijn dan die van moderne motoren. De bijzondere eigenschappen van oude motoren vragen om aangepaste smeermiddelen. Het Motul-assortiment voor historische voertuigen is ontworpen met respect voor deze kenmerken, door indien nodig, nieuwe technieken te gebruiken die echt voordeel bieden (bijvoorbeeld de zuiverheid van de 20W50). Het Classic-assortiment biedt optimale bescherming en biedt oplossingen voor alle doeleinden: van voertuigen die niet vaak rijden met langere stilstand tijden tot voertuigen die worden gebruikt in competities die volledige prestaties van de machine vereisen.
Ja inderdaad, Motul ontwikkelde verschillende oliën gedurende verschillende perioden, afhankelijk van de ontwikkelingsfase van de auto-industrie. Omdat we een lange geschiedenis hebben van meer dan 160 jaar, hebben we zeer specifieke historische kennis en expertise op het gebied van smering opgedaan. We hebben ons klassieke assortiment smeermiddelen ingedeeld in verschillende periodes:
Dit zijn minerale monograde smeermiddelen met een zeer laag reinigingsmiddelgehalte voor optimale compatibiliteit met pakkingen van papier, vilt of textiel. Een laag reinigingsmiddelniveau voorkomt het verwijderen van roet en afzettingen in het smeercircuit. Deze kan worden gebruikt als inloopolie als de verversingsintervallen kort zijn. Ze zijn ook volledig compatibel met non-ferrometalen zoals messing, brons en koper. Meestal hebben deze auto’s last van een lange periode van immobilisatie, daarom hebben we versterkte hechting toegevoegd voor een gemakkelijkere start.
Dit is een mineraal multigrade smeermiddel met gemiddeld reinigingsmiddelgehalte, compatibel met elastomeerpakkingen. De 20W50-olie voldoet aan de normen van de periode 1950 – 1970 (API SF/CC) en profiteert tegelijkertijd van de geavanceerde technologie van de nieuwe Motul-smeermiddelen. De viscositeit is perfect geschikt voor vernauwde spelingen van de motor, het kan op dat moment aanzienlijke vooruitgang vertonen op het gebied van metallurgie, gegoten en machinale bewerking. Het heeft anti-corrosie en anti-slijtage eigenschappen.
Dit is de bijgewerkte versie van de 2100-olie uit 1966, het eerste semi-synthetische smeermiddel op de automarkt. Het is ontwikkeld voor originele motoren met natuurlijke aanzuiging en turbocompressor die na 1970 zijn gebouwd. Het semi-synthetische smeermiddel is geformuleerd met een modern technologisch reinigingsmiddelniveau en voldoet aan de recente normen (API SH/CF) en biedt een betere koude viscositeit om slijtage tijdens het starten van de motor te verminderen . We hebben het smeermiddel versterkt met een synthetische basis (oxidatiestabiliteit) waardoor de viscositeit op peil blijft voor een continue motoroliedruk.
Absoluut, onze ultramoderne 300V Motorsport-lijn op basis van ESTER Core-technologie is perfect geschikt voor herbouwde motoren die worden gebruikt in klassieke raceauto’s, waardoor maximale prestaties en een lange levensduur worden gegarandeerd.
Mocht je als eigenaar enige twijfel hebben over de juiste olie keuze, dan kan je de oliekiezer op onze website gebruiken om de geschikte olie voor jou specifieke auto te kiezen.
